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QUANNON 150已經開始預訂了

cguitar #151
2007-08-21 17:31
看來看去,我覺得QUANNON 150實在無法和CBR150相提並論,
KYMCO & HONDA,本來就不是同一層級水準的車廠,無法比擬,引擎....更不用說了,
不過當然希望KYMCO QUANNON 150價格.性能.規格能把CBR150幹掉,
成為國產之光,但HONDA可不是SYM.PGO.CPI等小廠,不是省油的燈,
尤其是CBR系列,似乎不太可能如此輕易就被超越,不要說KYMCO,
CBR150.CBR600.CBR1000....世界大廠YAMAHA.SUZUKI.KAWASAKI都無法輕易超越了,
KYMCO.....@@"加油加油!

比較能做為同級相比的,以價格來說,HONDA CBF150(12PS)算是最直接的,
香港售價17800HKD,國內賣多少就不得而知了!
Qmore6545 #152
2007-08-21 19:13
每個國家的稅制不同
拿同一台車不同國家的價錢來比意義比較不大
要比
請把兩台都有在同一個市場上賣,兩台都是進口車,
這樣來比的價錢才有意義
或是拿來和同樣國產的NSR或FZR比較
甚至直接拿KTR來比就好
以KTR的售價加上這些東西到底值不值八萬
這才比較有意義

一堆批評這台不好的人
光陽真的出了一台比照CBR科技水準的車但是卻賣和CBR現在一樣的價錢
你們會買嗎?
罵都很容易啦,通常越不會買的罵越凶
我是商人還是聽會買的人的聲音就好了
價錢不是成本決定的
是市場決定的
以成本來算
手排應該比自排便宜
但是在台灣,有廠商願意以相同價錢賣手排車我就應該要謝天了
甚至只要願意出手排貴一點點我都願意買
有廠商願意照顧小眾市場你就該偷笑了
一直罵的結果你就永遠只有三十年不變的車可以買




2007-08-21 19:15
樓上說的好,但是每個人的見解不同,說不定等等又有人反駁...
Just See Around.
梁小山 #154
2007-08-22 00:17
Qmore6545 wrote:
每個國家的稅制不同
...(恕刪)


SO 消費者就應該被廠商吃死死囉

光陽 外銷車種永遠都比內銷的好耶 而且國內反而賣更貴 就是因為政府保護他們

今天台灣如果像日本那樣多種選擇 QUANNON能賣多好

QUANNON 講好聽點是仿賽 難聽點根本是拼裝車 他x的 什麼鳥c型固定技


Qmore6545 #155
2007-08-22 01:31
梁小山 wrote:
SO 消費者就應該...(恕刪)


消費者最大的武器就是手上的錢
這又回到雞生蛋蛋生雞的問題
市場夠大才會有多樣選擇
在台灣仿賽肯定是小眾市場
這台和NSR FZR的年代是不同的市場結構
小眾市場只能先求有
先要有得選才有所謂比較的問題
就算政府不保護
CBR一台賣和日本一樣價錢
在台灣一樣還是活不下去
TU 250 就是最好的例子
那些老是在網路上罵的人
最後都不會去消費
除非一台CBR賣6萬
廠商幹麻要裏你聽你的聲音?
現在有廠商願意照顧少數族群
應該多點鼓勵
看看能不能把餅做大,餅做大自然會有多樣選擇
如果沒有KTR
你就永遠只有三十年不變的野狼可以選
連野狼150都不可能出現
想想看其中道理吧


KenKuo #156
2007-08-22 09:51
Qmore6545 wrote:
每個國家的稅制不同拿...(恕刪)

閣下的意思、就是國內消費者就得忍受殘缺不全的產品

這就是愛台灣嗎?

零售店頭有句名言: 「嫌貨才是買貨人」

如果一味的只會"怪罪消費者不願降低標準接受國產次級品"

不如先檢討一下、為何自己老是不長進?

別拿國外技術比較好來搪塞

政府保護汽機車產業太久了

這些被保護者又不知長進、某些消費者又鄉愿,遺憾阿!
施振榮:能在紅海立足,就有資格看新的藍海~!!!
熊八 #157
2007-08-22 10:41
KenKuo wrote:
唉...請你多爬爬文...(恕刪)


其實我看完你的文章後仔細的思考了一下!!
我蠻贊同你的說法的!!
因為NSR的時代我還在國小...所以不了解!!
CBR的關稅我忘記算進去!!
不過假如CBR150在去除關稅後只比酷龍150多上一些價錢的話...那酷龍說真的有點賣太貴了~況且以後還有噴射版推出的可能...
4V水冷引擎出力夠...這真的贊!!是噴射引擎嗎??我去年真的是想買CBR150...但是看到實車...好細= ="
我把我賺錢的目標拿來給GSX-R1000了= ="說不定兩年後就可以買哩

那這樣的話我倒是覺得光陽仗著人家有關稅比較貴~所以拿了一台騙騙錢...
但是酷龍在國外好像也賣的不錯...
不過喜歡的人可能還是會買...支持國產的也不在少數~就先觀察看看啦~
kevin7743 #158
2007-08-22 11:43
KenKuo wrote:
閣下的意思、就是國內...(恕刪)


這位大哥,還是大姐,

別人說4期或5期環保,你就說->別老拿環保法規來喇賽

別人說技術,你就說->別拿國外技術比較好來搪塞

你當這是2100全民開講呀!

這部車他叫QUANNON 150,如光陽把他取名CBR150我們再來比較吧

不過一堆人已把光陽和HONDA大廠比較了,光陽應該很爽了吧

用NSR的骨架又怎樣,大家都認為NSR好車一部,10幾年前推出時還不是罵的要死(包括FZR),現在大家覺得NSR是好車,那延用他的骨架做出QUANNON有何不可?NSR骨架不好嗎?

"延用"這年頭到處都是不管汽車,機車,大家認為出一台新車廠商還會去研發一顆新引擎嗎?想的美呀.

喜歡QUANNON的人一堆,用不著潑冷水吧,不喜歡的光陽也沒拿槍壓著你去買,

我相信在台灣你說的那些大家都懂,也了解,礙於環境不是買不起進口車,而是沒地方停,大家想想買台外觀還不錯的檔車,過過乾癮有何不可?也不用擔心東擔心西的,整天提心吊膽的

老話一句,覺的合用夠用的就買,眼光高的也不要勉強自己多存點錢買進口車,只怕你沒心臟,不怕車不會跑

KenKuo #159
2007-08-22 12:11
kevin7743 wrote:
這位大哥,還是大姐,...(恕刪)

所以不管國產推出啥東西、消費者只能褒不能貶.......



真是鄉愿阿...
施振榮:能在紅海立足,就有資格看新的藍海~!!!
Qmore6545 #160
2007-08-22 12:15
KenKuo wrote:
閣下的意思、就是國內...(恕刪)


你如果有本事去向光陽下1萬台的訂單回來批售
我想你要多高檔的規格和條件都可以很好談
但是前提是你要在台灣賣的出去

我說過很多次了
小眾市場的現況就是如此
連選都沒有得選還談什麼A級貨還是次級貨
有沒有保護在小眾市場相對影響較小
TU250國外設計原廠零件國內組裝
沒有偷料價錢也沒有比日本貴
結果勒?

嫌國內廠商給台灣次等貨
為何不先問問台灣現在一年可以賣多少台超過10萬元的仿賽?
廠商開門做生意就是要賺錢
有錢賺不用保護也會長進
沒錢賺保護再高也沒有人要推出產品

還有各國稅制不同本來比較基準就是不同很難比較
用同一台車不同市場的價錢本來意義就不大
要在同一個市場,條件相同(EX都是進口或都是國產)不同車的售價比較下比較有意義
除非你可以找到一個市場是都沒有任何稅
用那個價格加上台灣的稅
台灣的稅並不算輕
貨物稅要17% 還有營業稅 5%
這是不管國產還是進口都要交的
一台八萬的車有將近兩萬是繳給政府的
拿不用繳稅的價格來嫌要繳稅的價格貴
那不叫做澳洲來的,那已經是小白的等級了
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