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有沒有人開過標緻306五門車?

2007-06-06 16:51
感謝解說,306或許部分沒辦法和國產車比,不過他的這些特性和外型才是這些年讓我難以忘懷的吧.不過

基於板規,大家點到為止就好,謝謝.
喬志 #12
2007-06-06 22:55
seebay wrote:
我開98 4D的我的...(恕刪)


對阿,這種車開得最爽的是定速而不是極速,平路彎道以相同速度在跑,台三線能在接近法定速度連續跑,作得到的車沒幾部。
散熱模組 特殊材料專門處理發熱核心的散熱問題,發揮快速散熱效果,解除CPU/IC當機或LED燈泡燒毀問題。
楊國平 #13
2007-06-07 00:10
缺角 #14
2007-09-17 15:16
底盤以都原廠設定來說會比日系來的穏.
動力如果不是S16.那就稍微差強人意以1800來說我覺得遜色日系1800的動力
維修真的就見仁見智耶.原因有車廠和車子本身車況(現在都二手車).以及車主本身能接受度在哪?
我是覺得還好啦!因為我是買來改的.剛好有藉口可以改.....
不過說真的我的那台買來只壞過2樣小東西...繼電器.和感知器
油耗恩.....普通 說不上省油也沒特別耗油!!
以我認識306車友來說.好壞真的也是差別很大.所以很難評論到底哪個比較中肯!!
只能說如果真的很喜歡306.那一切就會變的可以接受!!
ipfu #15
2007-09-17 17:58
我是93' 306XT 5D
操控已經有很多獅友做見證了,不再贅述
我記得PSS只有S16才有,一搬306是沒有的,不過跑彎道還是一把罩
1.8 4AT 跑山路算可用,換手排會好很多
故障率不高,大多是些耗材該換(特別是老車),也不會特別貴
除非像是被k斷電動右後視鏡這種特殊情況
油耗就比較弱勢了,我的平均約 10.5KM/L,並不算突出
chfan12a #16
2007-09-17 18:00
家裡有一台...1994 306 XT 3D 自排!

當年購自羽田將倒閉之前...購入價 51.8萬 (至今想到都會笑...)..原裝進口車..只比當年CV3多一點點...

操控性不必多說...探聽一下就知道...不必錦上添花 ~

組裝扎實 ! 這跟大家印象差很多吧?! 哈...

小毛病 ? 個人運氣好...僅有交車半月內發生中控鎖壞掉..一年後發生含氧感知器故障..都算保固不花錢 !
7年後感覺煞車不像新車那麼犀利...可是一直沒辦法根治...還是煞的住..只是腳感沒以前好..多少影響心理強度 !
其他問題就沒有了...

配備..在1994年時有恆溫、鋁圈、霧燈、ABS、煞車自動分配、後輪自動轉向...應該不算差了吧!!

空間大..外型看起來小..後座坐3人...也不算太壓迫 ~

鋼板烤漆一極棒...還沒找到生鏽...也不會隨便一撞就凹...

以上都是在2004年之前的狀況...

在2005後 , 因為老爸覺得每次都要到北市某特定法系車保養..太麻煩了..就在家附近保養...

於是問題全都給保養出來 !!

組裝不再扎實 ! 因為拆了裝不回去..或者拆不下來就硬搞...越弄越糟!

操控逐漸不犀利(雖然還是好開..)..因為被保養廠亂搞..異音逐漸出現..心理強度大幅衰弱..沒信心了 ~

法系車很多零件拆裝及工具都不是一般規格...有人說車子不好..在我看來是因為保養廠沒找對 !

一個簡單的問題或毛病...會被醫成絕症 ! 如:電瓶 , 保養廠不會拆..就硬來..結果現在變成都要用鐵絲固定...

某次因為油門線不知明原因卡住 , 保養廠亂拆一整天...最後束手投降...送回某法系保養廠,
結果技師拿個專屬工具一轉..就搞定了 !

法系車缺點可能就是...特立獨行...造成保養上必須仰賴固定的廠家 ~

保養費及零件費...就我熟知的北市某法系保養廠而言...我覺得並不貴..都很平民...

當年買這車不知道被多少親戚虧...至今已經13年了, 回首品論誰比較強...我想大家心裡有數囉 ~

如果,能再次生產306 s16...我想我一定會再次買一輛的! 彌補當年買不到s16的遺憾...手排性能鋼砲!

306這車實在太美了 (如果你還有機會...請試試看30度角看看他側面的線條)...

只是..老兵不死只是逐漸凋零 !
306XR #17
2007-09-18 22:43
為了這個討論串,特別申請帳號
我的是 94 306XR 也是羽田倒閉前買的,比國產車便宜
306XR -> 1600cc , 5 速手排, 前 ABS
(同時期 1800cc 也有手排版,但從沒後悔買 1600cc,因為差了近一成的車價,也省維修費用)
目前行駛里程 21萬+ , 全車無生鏽(縱然有小擦撞,但都沒鈑烤),這兩年原廠漆才開始變質(原廠外層就有一層塑膠膜)
PSS 是 306 底盤的標準規格,如果開 306 沒感覺到 PSS 作動的話,可惜了這部好車
雖然 PSS 只是一組橡皮,但後繼車種已取消,可惜

維修保養只要找對保養廠,零件費用只比國產車貴一點點,但品質好很多
開了這麼多年,換的零件都還數的出來,平均下來,比養國產車還省

兩年前需購第二台車時,因為 306 不生產了,到最後在法系車中選擇 Renault Megane 1.6
如果 306 操控是 90分的話(原車只換輪胎 195/50/R15),相對 Megane 將只有 60 分
原廠 306 操控之凌厲精準可見



james0995 #18
2007-09-20 22:33

很榮幸的
愛獅是98 306 S16
他不是暴力猛獅 也不能無敵切豆腐
因為人上有人 獅上有獅
但是167hp+ 6speed+ pss的balance
是當今很多車無法達到的
不是嘴砲 要體會過才知道

有能力 用心擁有 不會後悔的~~

至於維修及故障率....
只怕當冤大頭
還是有很多老師父精修306
如此也可以駕馭名獅低


最後
306 5D 也是很美很經典!!

geog #19
2007-09-20 23:34
PSS只有S16才有,一搬306是沒有的

真的嗎

citroen的xsara是全系列都有(picasso xsara不算)

pss不只是多一塊橡皮那麼簡單,還有轉向功能
George CITROEN N7 2004 銀色
neil0311 #20
2007-09-21 21:58
306是我的入門車
至今對他是無法忘懷
當你對路況熟析的話
你會很想去探測他在彎中的極限
致於保養也還好
只是十年以上車齡,小毛病一定有
但若你喜愛它你會去克服它
買了306後我決定換工作
因為當業務可以整天開著它

後來發生車禍後,家人極力反對才換車
之後我也想買新一代的法系車
但試駕過後,卻只有舒適感,反應不是很直接
現在會想開的是205
因為他也是樂趣無窮
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